Вице‑премьер сообщил, что разрешение на выпуск бензина экологического класса Евро‑3 носит временный характер и направлено на обеспечение внутреннего рынка и устранение дефицита.
«Конечно, это временное решение для того, чтобы обеспечить наполнение внутреннего рынка и покрытие дефицита. А в целом при нормальной ситуации мы должны будем производить только Евро‑5. Мы называем это класс пятый, не Евро, а пятый класс, топливо с лучшими экологическими характеристиками. У нас для этого достаточно мощностей в России. Как заводы будут работать в полном объёме, так производство пятого восстановим»
При этом вице‑премьер не уточнил сроки восстановления стабильного производства топлива пятого класса.
Иллюстративное фото
