Коротко
С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября действует коэффициент 0,25, но даже с учётом этого льготного коэффициента многие поставки становятся убыточными.
Представители финского агросектора предупреждают, что транспортные расходы могут сделать импорт из России экономически нецелесообразным, и поставки могут прекратиться через одну–две недели.
Влияние на сельское хозяйство Финляндии
Российские удобрения ранее покрывали примерно 10–15% импорта Финляндии, указывают в Центральном союзе сельхозпроизводителей MTK. По словам зернового агента MTK Макса Шульмана, решение усугубит существующие трудности в секторе.
Иллюстративное фото
