Запасы бензина на автозаправках в Монголии сокращаются: многие станции пустуют, водители выстраиваются в очереди.
По состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 в стране оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Жители Улан‑Батора сообщают о длинных очередях, однако по их словам часто удаётся заправиться полноценным баком; дизельный топливный профиль в некоторых случаях выдавали без ожидания.
Местный гид рассказал, что на многих заправках практически нет топлива. Он обращался к таможенным службам с просьбой разрешить провозить дополнительные канистры сверх обычного лимита — сейчас действующая норма провоза бензина составляет одну десятилитровую канистру на машину. С газовым топливом трудностей не наблюдается.
По информации с некоторых станций, бензин в отдельных местах закончился ещё 29 июля; дата пополнения запасов остаётся неизвестной.
Многие поставки бензина в Монголию ранее обеспечивались Россией — на неё приходилось около 95% импортируемого бензина, остальное поступало из Китая. В стране планируют построить собственный нефтеперерабатывающий завод к 2028 году; проект реализуется за счёт льготного кредита от Индии объёмом около 1,7 млрд долларов.
Топливный кризис в России осложнился летом: участились атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие объекты в разных регионах, в том числе в Сибири, что привело к очередям на заправках. Для покрытия дефицита импортировали бензин из Беларуси, Индии и Китая; жители некоторых регионов, например Бурятии, ездили за топливом в соседнюю Монголию.
К концу июля ограничения на отпуск топлива были сняты в Омской области и Кузбассе, а ряд сетей автозаправок разрешил заправлять топливо в канистры объёмом до 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России ограничен до 31 января 2027 года.
