В России предлагают вернуться к бетонным дорогам — экономия почти 30%
Крупнейшая цементная компания страны планирует проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП) до конца 2026 года. Такой тип покрытия применяли ещё до 1980‑х годов.
Подробности предложений и расчётов
По данным исследования, строительство и эксплуатация дорог с цементобетонным покрытием может снизить бюджетные затраты на 29,69% по сравнению с текущими решениями.
Минстрой в прошлом году утвердил приказ с нормативами стоимости прокладки дорог для разных типов покрытий. Документ показывает, что километр асфальтовой дороги обходится примерно на 9–11% дороже, чем аналогичный участок с ЦБП.
Последствия и вопросы
- План на 45 участков до 2026 года — первый этап возможного масштабного применения ЦБП.
- Экономия в исследованиях выглядит значительной, но потребуется оценка долговечности, эксплуатационных затрат и удобства для водителей на практике.
- Решение опирается на новые нормативы Минстроя, которые меняют сравнение стоимости разных покрытий.
Остаётся открытым, как быстро будут приняты проекты и как нововведения скажутся на дорожной сети и удобстве движения. Водителям и экспертам предстоит обсудить практические нюансы перехода.
