Российские власти планируют дать иностранным судоходным компаниям право регистрировать грузовые суда в Российском морском реестре, что позволит им выполнять рейсы под российским флагом.
Суть предложенных изменений
По замыслу авторов поправок, компании, которые сейчас ходят под флагами «удобных» юрисдикций, смогут перейти под юрисдикцию Российской Федерации и официально использовать российский флаг.
- Флаг формально даёт основания рассчитывать на поддержку дипломатии и военно‑морского флота РФ в спорных ситуациях в международных водах.
- Поправки ориентированы на суда, регистрируемые в небольших государствах (например, Того, Мозамбик, Папуа — Новая Гвинея), позволяя им сменить юрисдикцию.
- Одновременно может вырасти риск ограничения захода таких судов в европейские порты и усилится внимание со стороны властей стран, считающихся недружественными.
Юристы предупреждают, что помимо очевидных преимуществ — в первую очередь больших ресурсов страны — у такого шага есть существенные недостатки: изменения в юрисдикции могут повлечь за собой торговые и операционные ограничения на международных маршрутах.
