В отечественной авиации сделали шаг к массовому использованию российских самолётов: завершена сертификация полностью российского двигателя ПД‑8, а программы летных испытаний для нескольких моделей признаны выполненными.
Сертификация ПД‑8
Официально подтверждено завершение сертификации двигателя ПД‑8. Это важный этап для развития национального авиапрома: наличие сертифицированного двигателя открывает путь к увеличению доли отечественной техники в гражданской авиации.
Летные испытания в условиях обледенения
Испытания SSJ‑100 и МС‑21‑310 в условиях естественного обледенения выполнены полностью. Полёты проводились поэтапно: экипажи по данным метеослужбы находили облачность, затем в облаках с помощью специального оборудования контролировали образование льда и проверяли поведение самолётов при естественном обледенении. По итогам испытаний нареканий к характеристикам машин не зафиксировано.
Когда ждать массового обновления парка?
По оценкам, на полное обновление парка гражданских воздушных судов отечественными моделями в требуемом количестве может потребоваться примерно 5–7 лет. Завершение сертификации и успешные испытания ускоряют этот процесс, но масштабная замена потребует времени.
