Введение в работу новой системы въезда в Европейский союз обернулось серьёзными трудностями для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить часть мощностей с мальтийского направления на другие популярные маршруты в Средиземноморье, если проблема с задержками на пограничном контроле в местном аэропорту, возникшая после полного запуска новой системы въезда в ЕС, не будет решена.
Генеральный директор местной дочерней структуры Ryanair Malta Air Дэвид О’Брайен сообщил, что направил министру внутренних дел Байрону Камиллери письмо с просьбой обеспечить достаточную укомплектованность сотрудников пограничного контроля в высокий летний сезон.
«Если мы столкнёмся с серьёзными задержками и большим скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, чего нам очень не хотелось бы», – подчеркнул он.
По словам О’Брайена, пока значительных сбоев в работе погранконтроля на Мальте не фиксировалось, однако авиаперевозчик обеспокоен тем, как система будет справляться с нагрузкой по мере приближения пиковых летних месяцев.
Руководитель национальной авиакомпании KM Malta Дэвид Курми также сообщил, что обращался к государственным структурам по поводу растущих задержек на контроле.
И О’Брайен, и Курми выступили за временное приостановление действия новой системы, чтобы избежать масштабных сбоев в разгар сезона отпусков. Курми при этом ожидает, что этим летом пассажиропоток будет выше обычного, и считает, что временная пауза в работе системы позволит авиакомпаниям поддерживать стабильное расписание.
Глава Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг в ответ заявил, что инфраструктура уже была модернизирована: открыт новый шенгенский коридор, увеличено число пунктов паспортного контроля, а перевозчикам предоставляется информация о пропускной способности терминала в режиме реального времени.
«Имеем то, что имеем. Нам нужно найти способы ускорить обработку пассажиров в летний период. Летом Мальта должна произвести на гостей лучшее впечатление. Первое впечатление очень важно, и мы полностью готовы помогать всем участникам процесса в улучшении текущей ситуации», – отметил он.
Сейчас, по оценкам, пассажирам, прибывающим на Мальту и вылетающим с острова, приходится стоять в очередях на погранконтроле до 40 минут из‑за новой системы регистрации въезда и выезда (EES). Задержки касаются всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, а для Мальты это прежде всего туристы из Великобритании, которая остаётся её крупнейшим рынком.
Один из пассажиров рассказал, что на прошлой неделе людям, прилетевшим рейсом из Великобритании, пришлось около 20 минут ждать в автобусе прямо на лётном поле, пока на пункте контроля не уменьшилась очередь.
Отмечается, что с похожими трудностями столкнулись и другие страны: задержки фиксировались в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», – резюмировал О’Брайен в ходе недавней мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Полноценный запуск 10 апреля 2026 года новой системы контроля на внешней границе ЕС уже привёл к серьёзным сбоям в ряде европейских аэропортов. В отдельных случаях пассажирам приходилось ожидать проверки документов по нескольку часов.
В ряде государств стали серьёзно обсуждать возможность частичного переноса сроков внедрения системы. Так, Греция временно отказалась от дополнительных проверок для туристов, прибывающих из Великобритании, которая является одним из ключевых рынков для греческой туристической отрасли.
