Сингапур на фоне конфликта в Иране резко увеличил закупки российского мазута
Сингапур на фоне войны в Иране резко нарастил импорт российского мазута: в апреле объем поставок более чем вдвое превысил среднемесячный уровень 2025 года и стал максимальным с 2016‑го. Об этом свидетельствуют данные аналитической группы Vortexa. Трейдеры в крупнейшем в мире порту бункеровки судов компенсируют выпавшие объемы из Ближнего Востока российским топливом.
Дефицит топлива и рост мировых цен
Конфликт в Иране и блокада Ормузского пролива вызвали скачок мировых цен на энергоносители и дефицит ключевых видов топлива, включая авиационное и судовое (бункерное). Нефть марки Brent торгуется около $106 за баррель — ниже апрельского пика около $110, но все еще заметно выше докризисных значений. Поставки мазута из стран Персидского залива в Сингапур в марте–апреле сократились до 336 тыс. баррелей в сутки против 522 тыс. в январе–феврале.
Рост российских поставок и санкционные ограничения
На этом фоне экспорт мазута из России в Сингапур за тот же период увеличился с 372 тыс. до 585 тыс. баррелей в сутки. По данным Veson Nautical, около 20 российских танкеров сейчас находятся на якорных стоянках, связанных с Сингапуром, включая несколько судов, находящихся под санкциями ЕС и США; год назад в регионе было всего пять таких судов. При этом Сингапур не вводил собственных санкций против отдельных российских нефтепродуктов, однако трейдеры обязаны соблюдать ценовой потолок стран G7 и ЕС в $45 за баррель, если в морской перевозке участвуют западные компании.
Перенаправление глобальных потоков и риски для Европы
Глобальные грузопотоки сейчас смещаются в сторону Сингапура, поскольку местные покупатели готовы платить за топливо больше, чем в других регионах, отмечает аналитик Rystad Energy Паола Родригес‑Масиу. По ее словам, европейский рынок пока почти не ощутил последствий такого перераспределения, но в ближайшие недели доступность топлива в Европе, вероятно, начнет снижаться.
Рост судового трафика и временное смягчение санкций США
Согласно данным BloombergNEF, в марте судовой трафик через Сингапур вырос на 7% по сравнению с февралем и почти на 15% в годовом выражении. При этом запасы мазута в порту за последние две недели сократились примерно на 11%. На фоне роста цен США временно ослабили санкционные ограничения на морской экспорт российской нефти, пытаясь стабилизировать рынок.
Рекордные объемы российской нефти в районе Сингапура
Ранее сообщалось, что российские танкеры с нефтью все чаще указывают Сингапур в качестве пункта назначения: по данным LSEG, только в январе в этом направлении следовали суда примерно с 1,4 млн тонн российской нефти — это максимальный показатель за последние годы. При этом само государство нефть из России напрямую не закупает, а прилегающие воды активно используются для перегрузки сырья с судна на судно.
