Власти отложили введение СПОТ и продлили упрощённый порядок ввоза до 31 августа

Властям пришлось отложить полномасштабный переход на систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Накануне 1 июня премьер подписал постановление о введении переходного периода: в него включили освобождение от обязанности вносить обеспечительные платежи в размере НДС и акцизов на этапе запуска системы.

На следующий день президент подписал указ, продливший до 31 августа упрощённый порядок ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза. Это позволяет компаниям подтверждать происхождение и маркировать товар уже после его ввоза в Россию — усиление контроля и дополнительные требования перенесены на несколько месяцев.

Отдельные сроки различаются: для импортеров из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка по переходу на СПОТ действует до 1 июля; при ввозе через Беларусь упрощённый режим сохранён до 1 октября при условии регистрации импортёра на территории республики.

Импортёры, которые планировали ввезти товар 1–2 июня и уже перечислили обеспечительные платежи, сейчас не до конца понимают, как им действовать. Консультанты советуют оперативно направлять официальные запросы оператору СПОТ — Федеральной налоговой службе — чтобы уточнить порядок зачёта средств и уплаты НДС по поставкам в начале июня.

Часть положений СПОТ уже вступила в силу: теперь не менее чем за два дня до пересечения границы импортер должен предоставить полный комплект документов о поставке и её маршруте, получить специальный QR‑код и предъявить его на границе.

Почему решили дать отсрочку

Официально власти не привели детальную аргументацию. В аппарате вице‑премьера объяснили, что переходный период нужен для внедрения нового порядка «в наиболее комфортном режиме» и избегания резких сбоев в логистике.

СПОТ задумывался как инструмент борьбы с «серым» импортом и способ пополнения бюджета. Однако «обеление» рынка на практике откладывается — судьба ужесточения зависит теперь от исполнения отсрочки до 31 августа.

Напомним предысторию: упрощённый порядок был введён осенью 2025 года после многокилометровых заторов на границе с Казахстаном, вызванных фурами с поставками без полного пакета документов. Тогда было принято временное решение пропускать такие грузы с дальнейшим оформлением в РФ, чтобы не парализовать логистику.

Тогда же стороны договорились о пропуске партий при условии указания минимальной стоимости и конечного получателя; грузы следовали через «зелёный коридор» и фактически оформлялись позже. При этом власти обещали, что с 2026 года таможня потребует полного комплекта документов.

Импортёры отмечали, что фактические дополнительные платежи сводились к сумме примерно $2,5–5 за кг, и режим неоднократно продлевался, поскольку жесткая реализация требований могла привести к новым пробкам и срыву поставок добросовестных компаний.

Логисты подтверждают: при остановке движения на одном маршруте потоки переориентируются на другие направления, создавая перегрузки. Власти, по словам участников рынка, пытаются сочетать нужду в доходах бюджета с приоритетом бесперебойных поставок.