Решение и объём ограничений
Россия намерена ограничить доступ Международной морской организации (IMO) к данным дистанционного опознавания судов через системы AIS, LRIT и к обязательным системам судовых сообщений.
Цели ограничения
Меру объясняют необходимостью защитить торговые суда от незаконного вмешательства: наведения средств поражения, коммерческого шпионажа и финансового шантажа.
Экспертная оценка и последствия
Эксперты полагают, что полностью скрыть данные о портах отправления и прибытия, маршрутах и перевозимых грузах вряд ли получится. Трекинговые сервисы используют информацию портов, таможни и брокеров о объёмах и стоимости грузов, поэтому рынок может стать менее прозрачным для банков, страховщиков и трейдеров.
Возможные альтернативы — задержка передачи данных или их кодировка на отдельных участках маршрутов.
