В нескольких регионах России наблюдается обострение дефицита такси на фоне топливного кризиса: водители реже выходят на смены из‑за падения рентабельности перевозок.
Почему водители сокращают работу
Рост цен на бензин и перебои с поставками заставляют водителей экономить: они отказываются от дальних заказов и рейсов в центр, опасаясь остаться без топлива, пояснил член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов.
По оценкам руководителей таксопарков, отток водителей варьируется: один из гендиректоров отметил ускорение оттока примерно на 20%, другой представитель рынка оценил снижение в 5–10%.
Эксперты отмечают, что перебои с топливом сильнее всего бьют по такси, поскольку водители вынуждены закупать бензин самостоятельно, тогда как общественный транспорт часто получает топливо централизованно, отметил руководитель центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Олег Амосов.
Откуда взялся кризис
Летний топливный кризис 2026 года связан с ударами по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части России, в результате чего в большинстве регионов зафиксированы либо фактический дефицит топлива, либо ограничения на его продажу. Глава государства охарактеризовал нехватку бензина как «некритический кризис».
Последствия для пассажиров и перевозчиков
- Уменьшение числа доступных машин, особенно в периоды пиковой нагрузки.
- Рост времени ожидания и возможное повышение цен на поездки.
- Сокращение маршрутной географии: отказ от дальних и центральных рейсов.
