Власти допустили, чтобы нефтеперерабатывающие заводы временно выпускали бензин и дизель по стандарту Евро‑3. Речь идёт о значительном повышении допустимого содержания серы — в 15 раз для бензина и в 35 раз для дизеля.
Что именно изменилось
Мера объявлена как способ справиться с дефицитом топлива: заводам разрешили временно откатиться к более низкому экологическому стандарту, где нормы серы значительно мягче, чем в современных требованиях.
Коротко о последствиях
- Повреждение автомобилей: современные двигатели и системы очистки выхлопных газов плохо переносят тяжёлые фракции топлива — возможны расплавленные поршни, выход из строя катализаторов и дорогой ремонт.
- Угроза здоровью: повышенное количество серы и сопутствующие частицы ухудшают качество воздуха и повышают риск сердечно‑сосудистых и респираторных заболеваний.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, лёгких и инсульты», — эколог Андрей Хорошилов.
Решение заявлено как временное. Эксперты призывают усиливать контроль за качеством топлива и мониторить влияние на технику и здоровье населения.
