Часть российских НПЗ перестала продавать бензин и дизель на Петербургской бирже после атак

Нефтеперерабатывающие заводы с суммарной проектной мощностью более 45 млн тонн в год пока не вернули продажу топлива на Петербургской бирже. При этом ряд заводов общей мощностью около 40 млн тонн уже вернулся к торгам после плановых и аварийных ремонтов, следует из непубличного обзора аналитиков.

20 июля Петербургская биржа расширила пределы колебания цен для некоторых марок топлива: допустимый рост цен по ряду позиций увеличен до 5%, а допустимое снижение — до 10%. По мнению директора Open Oil Market Сергея Терешкина, изменение ценового коридора должно оживить торги, которые в последнее время всё чаще смещаются в внебиржевые каналы.

20 июля индексная цена АИ‑92 в европейской части России выросла на 0,7% — до 72,29 тыс. руб./тонну. АИ‑95 подешевел на 2,3% — до 74,61 тыс. руб./тонну, дизельное топливо снизилось на 0,38% — до 74,42 тыс. руб./тонну. Частичное падение котировок может свидетельствовать о постепенном увеличении предложения.

Объём оптовых продаж бензина на бирже 17 июля вырос на 4,6% по сравнению с предыдущим торговым днём — до 13,74 тыс. тонн, при этом большинство заявок на покупку осталось неудовлетворённым. На торгах особенно тяжёлая ситуация с марками АИ‑98 и АИ‑100: около 93% спроса не удалось удовлетворить.

С 1 по 17 июля на бирже было продано 277,3 тыс. тонн бензина — на 47,8% меньше, чем за тот же период прошлого года. С начала 2026 года объём биржевых продаж составил примерно 4,74 млн тонн, что на 16,7% ниже уровня годичной давности. Часть дефицита компенсируется импортными поставками, в том числе из соседних стран.

Какие НПЗ прекращали биржевые продажи после атак

• Волгоградский НПЗ. После нескольких ударов были повреждены ключевые установки первичной переработки; переработка останавливали полностью, а после очередного удара завод не выставлял нефтепродукты на биржу.
• Рязанская НПК. После пожаров на территории предприятия переработка была остановлена, продажи автобензина и дизеля на бирже прекращены с середины мая.
• Нижегородский НПЗ (НОРСИ). После первого удара прекращалась часть переработки, затем новый удар вывел из строя дополнительные установки — в итоге завод остановил переработку и приостановил биржевые продажи.
• Омский НПЗ. После повреждений установок первичной переработки завод остановил работу и перестал продавать бензин и дизель на бирже.
• Саратовский НПЗ. Повреждение единственной установки первичной переработки привело к приостановке переработки; топливо с завода не выставлялось на торги.
• Сызранский НПЗ. Одна из двух первичных установок была выведена из строя, в результате чего завод прекратил переработку и торговлю на бирже.
• Ярославский НПЗ (ЯНОС). Завод снизил загрузку примерно до четверти номинальной; с мая продажи бензина на бирже почти прекратились, реализация дизеля существенно сократилась.

Какие ещё НПЗ останавливали или сокращали переработку

• Киришский НПЗ (КИНЕФ). После серии атак и пожаров завод несколько раз полностью останавливал переработку; были повреждены несколько первичных и вторичных установок.
• Ново‑Уфимский НПЗ. Повреждена одна из установок первичной переработки, что снизило общую производительность; завод частично работал с пониженной загрузкой.
• Туапсинский НПЗ. После ударов и пожаров на терминале завод приостанавливал переработку и отгрузку нефтепродуктов.
• Новокуйбышевский НПЗ. Обе установки первичной переработки выводились из строя после атак; предприятие возобновляло работу с пониженной загрузкой и снова подвергалось ударам.
• Пермский НПЗ. Последовательные повреждения первичных установок привели к значительному сокращению выпуска продукции, затем завод полностью останавливал переработку.
• Московский НПЗ. Завод неоднократно останавливался после повреждений важных установок; восстановление может занять месяцы.
• Куйбышевский НПЗ. Остановил переработку после вывода из работы обеих первичных установок.
• НПЗ ТАНЕКО. После атак были выведены из строя обе первичные установки, завод полностью приостанавливал переработку.
• НПЗ «Газпром нефтехим Салават». После повреждений обеих первичных установок и вторичных агрегатов переработка была прекращена; восстановление может занять от нескольких недель до месяцев.

По оценкам специалистов, к 10 июля выпуск бензина в России соответствовал примерно 65% сезонного спроса. Ежедневный дефицит продукции оценивался в 40–45 тыс. тонн при общем потреблении 115–120 тыс. тонн в сутки.

Управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов считает, что быстрого восстановления рынка ждать не стоит: высокий сезонный спрос сохранится в ближайшие два месяца, а заметно увеличить выпуск удастся только по мере возвращения в строй повреждённых НПЗ — вероятно, ближе к концу года при условии отсутствия новых атак. Для устойчивой стабилизации также потребуется восстановить запасы и снизить волатильность биржевых цен.