Частные автобусные компании в Омске свернули планы по покупке примерно 50 новых машин. По их словам, решение принято после ответа департамента транспорта о том, что в 2026 году конкурсы на маршруты проводиться не будут.
«Нам ответили, что конкурсные процедуры на маршруты в 2026 году проводиться не будут. Либо нам придется купить автобусы, поставить их у забора и платить за них лизинг. Это не имеет смысла, если городу этот транспорт не нужен», — заявил руководитель «Омского транспортного союза» Николай Артемьев.
На прошлой неделе на городском комитете по вопросам транспортного обслуживания прозвучало, что частники купят 82 автобуса большого класса. Эта цифра удивила перевозчиков: один такой автобус оценивают примерно в 18 миллионов рублей, и такие сделки превращаются в проекты на миллиарды рублей.
«Это большие очень проекты. Мы про это ничего не знаем. Нам лишь известно, что в 2027 году в Омске должна заработать новая маршрутная сеть, которую сейчас разрабатывают», — добавил Артемьев.
Перевозчики подчёркивают: вкладывать в технику бессмысленно, если на местном уровне не определены маршруты и нет гарантий их использования.
