Кратко о соглашении
Россия и Китай договорились о строительстве второго пути на железнодорожном участке Забайкальск — Маньчжурия. Документ подписали в Пекине министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог КНР Сун Судэ.
Цели и сроки
Проект предполагается завершить к 2030 году. Второй путь должен увеличить пропускную способность линии примерно на 11 млн тонн грузов, а также обеспечить до 50 пар поездов в сутки.
Место в транспортной стратегии
По данным Минтранса, строительство входит в более широкую программу модернизации ключевых магистралей на восточном направлении: Транссибирской и Байкало‑Амурской железных дорог. Также последовательно расширяется инфраструктура трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Показатели грузоперевозок
- В 2025 году объём грузоперевозок между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн.
- Общий поток транспорта увеличился на 21,3%.
- Российские перевозчики получили 217 тыс. разрешений на автоперевозки — втрое больше, чем в 2015 году.
- За три года пропуск машин вырос более чем в 3 раза и превысил 790 тыс. единиц.
Железнодорожный участок
