Сразу после серии атак на нефтеперерабатывающие заводы в стране возникли значительные перебои с поставками моторного топлива. Эксперты предупреждают, что это может быть один из самых серьёзных топливных кризисов за период военных действий.
Ситуация развивается так, что нынешний кризис может оказаться наиболее тяжёлым: удары по НПЗ были многочисленными и системными, пострадало большое число крупных заводов.
Где и как проявились перебои
Дефицит бензина затронул десятки регионов страны — по оценкам различных источников, проблемы наблюдаются уже в более чем 50 субъектах. В ряде городов вводились ограничения на продажу топлива.
Так, после ударов по НПЗ в Нижнекамске одна из нефтекомпаний временно ограничила отпуск топлива до 20 литров бензина и 40 литров дизеля; позже эти ограничения были отменены.
Импорт топлива и его ограничения
Власти и компании рассматривают закупки бензина за границей. Планируется поставка морским путём из одной из азиатских стран в порт на западе страны. Ранее подобные варианты тоже обсуждались, но тогда внутренние поставки были достаточны.
Импорт из соседних государств — Беларуси и Казахстана — уже осуществляется, однако у этих стран может не быть необходимых резервов, чтобы компенсировать более серьёзный и продолжительный кризис поставок.
Что может произойти дальше
Если перебои с переработкой и логистикой продолжатся, возможны дальнейшие сокращения розничной продажи топлива, рост цен и усложнение снабжения транспорта и агросектора. Меры по импорту и перераспределению запасов будут критически важны для сглаживания удара по рынку.
