Что происходит на заправках?
В ряде регионов автозаправочные станции начали обслуживать в приоритетном порядке спецтранспорт и сотрудников государственных учреждений. По словам очевидцев, в отдельных населённых пунктах на некоторых АЗС топливо отпускают преимущественно автомобилям МЧС, скорой помощи, полиции и госслужащим.
Так, в Саратове на одной из заправок топливо выдавали только спецтранспорту и представителям госучреждений; местные жители отмечали случаи, когда для обслуживания называли условное слово‑«пароль».
Аналогичные практики зафиксированы и в других городах: в Волгограде на одной из станций бензин отпускают только владельцам специальных топливных карт, которые оплачивают администрации, больницы и полиция; в Краснодаре на отдельной АЗС приобрести бензин могут только госслужащие при предъявлении удостоверения; на трассе М‑5 между Челябинском и Екатеринбургом в приоритет ставят автомобили экстренных служб и чиновников.
Масштабы и ограничения
Приоритетное обслуживание происходит на фоне общероссийского топливного кризиса. Официальные лимиты на продажу топлива введены в ряде регионов, а по независимым подсчётам ограничения затронули почти все субъекты страны: в большинстве регионов запретили продажу топлива в канистрах, а на один автомобиль отпускают обычно от 20 до 40 литров бензина или до 80 литров дизеля.
Водители вынуждены выстаивать многочасовые очереди, что в условиях инфляции, ограничений связи и усталости от продолжительной военной ситуации усиливает социальное недовольство. «Очевидно, что существует социальный кризис, связанный с топливом, и он может перерасти в политический… Это усиливает чувство усталости, которое перерастает в раздражение. Но поскольку у людей нет инструментов для изменения ситуации, они только и делают, что ворчат на власть», — отметил политический аналитик Андрей Колесников.
Причины дефицита
К дефициту привели массированные удары беспилотников по объектам нефтепереработки: с марта такие атаки, по оценкам аналитиков, происходили десятки раз, некоторые НПЗ подвергались ударам многократно. В результате объёмы переработки нефти снизились до минимального за два десятка лет уровня — ниже 4 млн баррелей в сутки, при этом простаивает около трети мощностей.
Это привело к сокращению выпуска бензина примерно на четверть — до порядка 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летний спрос оценивается примерно в 110 тыс. тонн в сутки, что усиливает дефицит на заправках.
