ЕС разрешил РЖД использовать замороженные средства для обеспечения железнодорожных перевозок

Совет ЕС ввёл исключение из правил об аресте активов для ОАО «Российские железные дороги»: компания сможет распоряжаться замороженными средствами и получать экономические ресурсы, если это необходимо для перевозок между Россией и ЕС, транзита через ЕС, связи с Калининградской областью и внутри России.

Что решил Евросоюз?

Совет Европейского союза внёс в регламент поправку, которая позволяет ОАО «Российские железные дороги» использовать замороженные активы и получать денежные средства или другие экономические ресурсы, если это необходимо для обеспечения железнодорожных перевозок. Соответствующий регламент был опубликован 23 июля.

Какие перевозки попадают под исключение?

Исключение распространяется на грузовые и пассажирские перевозки между Россией и странами ЕС, на транзит через территорию Союза, на сообщение между Калининградской областью и остальной Россией, а также на перемещения внутри России. Оно также охватывает предоставление инфраструктуры и сопутствующих услуг — эксплуатацию, техническое обслуживание и меры по обеспечению безопасности перевозок.

На чём основано решение

В документе введена новая статья 6g в Регламент (ЕС) № 269/2014: положения о замораживании активов и запрете предоставления денежных средств не применяются к средствам и экономическим ресурсам РЖД, если эти ресурсы необходимы для указанных перевозок.

Зачем понадобилось исключение

В пояснительной записке к регламенту подчёркивается, что мера направлена на обеспечение продолжения необходимых железнодорожных связей, в том числе транзита в Калининградскую область и других операций, которые продолжают выполняться несмотря на санкции.

Какие практические проблемы решает исключение

При буквальном применении общих правил о замораживании активов возникали бы сложные юридические и операционные ситуации: европейские перевозчики должны платить за использование инфраструктуры, транзит и обслуживание вагонов, за диспетчерские услуги и безопасность на путях; при этом у РЖД могут быть счета или другие активы в ЕС, которыми нельзя было бы распорядиться даже для оплаты таких операций. Исключение устраняет риск того, что подобные платежи окажутся незаконными.