Независимые сети АЗС, обеспечивающие примерно 40% продаж топлива в стране, после ударов по нефтеперерабатывающим заводам испытывают сложности с пополнением запасов: АИ‑92, АИ‑95 и дизель на крупных узлах часто доступны лишь по предварительным заказам.
В 2026 году полностью или частично остановлены 11 НПЗ; это сократило мощности переработки примерно на 35% и выпуск бензина на 34% — в годовом выражении около 94 млн тонн переработки из 270 млн и примерно 14 млн тонн бензина из 41 млн.
Крупные нефтяные компании направляют остатки топлива на собственные сети АЗС, а независимые станции распродают имеющиеся запасы. Оптовые цены на АИ‑92 к концу мая выросли на 25–27% и сейчас превышают биржевые котировки на 30–40%.
В 2025 году похожий кризис уже приводил к ограничениям продажи — по 10–60 литров на покупателя, очередям с раннего утра и временному закрытию заправок. Тогда бензин подорожал почти на 11%, что вдвое опережало темп инфляции.
Удары по нефтяной инфраструктуре отражаются на переработке, логистике и условиях труда — особенно это касается работников портов, которые регулярно подвергаются атакам. Сотрудники требуют повышения оплаты минимум на 12%.
Сложившаяся ситуация повышает риск дальнейшего удорожания топлива и перебоев в розничных продажах в ближайшие месяцы.
