Фото: AP Photo/Michael Probst, file
Массовое сокращение рейсов Lufthansa
Немецкая авиакомпания Lufthansa планирует с мая по октябрь убрать из расписания около 20 000 коротких рейсов. Это одно из крупнейших сокращений полётной программы в гражданской авиации со времени обострения конфликта в районе Персидского залива.
Перевозчик уже начал отменять примерно по 120 рейсов в день, закрывая убыточные направления из Мюнхена и Франкфурта как минимум до середины октября. Ожидается, что уточнённое летнее расписание будет опубликовано в конце апреля или в начале мая.
Причина — резкий рост цен на авиакеросин
В компании объясняют сокращение полётной программы двукратным подорожанием авиакеросина после начала конфликта в регионе. По оценкам Lufthansa, отказ от 20 000 рейсов позволит сэкономить около 40 000 метрических тонн топлива.
По данным Международного энергетического агентства, запасов авиационного топлива в Европе хватит примерно на пять недель при текущем уровне потребления. Ситуация осложняется ограничениями судоходства в Ормузском проливе, через который проходит значительная часть поставок нефти и нефтепродуктов.
Глобальная реакция авиарынка
Авиакомпании по всему миру отвечают на рост затрат сокращением маршрутов и повышением цен на билеты. Американская Delta Air Lines в апреле объявила о снижении объёма полётов по убыточным направлениям примерно на 3,5%, рассчитывая таким образом компенсировать порядка $1 млрд дополнительных расходов на топливо.
Крупные азиатские перевозчики, в том числе Cathay Pacific, Air Asia X и Air New Zealand, также урезают свои маршрутные сети. Многие авиакомпании ввели дополнительные топливные сборы или заметно подняли тарифы.
Авиатопливо подорожало более чем вдвое
В начале апреля авиационное топливо торговалось по цене выше $1800 за тонну — это примерно на 120% выше докризисного уровня, что делает эксплуатацию многих рейсов экономически невыгодной.
