Счетная палата: введено 44,7% запланированных капитальных объектов, расходы превысили план
Из 170 объектов капитального строительства, которые планировалось ввести за счёт бюджета в прошлом году, были введены только 76, или 44,7%, следует из оперативного доклада Счётной палаты о ходе исполнения бюджета.
Несмотря на массовые срывы сроков, расходы на капитальные вложения оказались выше запланированных: при первоначальной смете более 1 трлн руб. фактически было направлено свыше 1,1 трлн руб. — на 11,3% больше.
Переносы части проектов не снизили общую нагрузку: во втором полугодии сроки ввода были отложены для 61 объекта. Наибольшее число переносов пришлось на транспортную сферу — у Минтранса и дорожных организаций.
Часть средств была перераспределена: более 3 млрд руб., выделенные на строительство двух научно‑исследовательских судов, направлены на иные проекты и в резервный фонд, а большая доля финансирования работ по новой ВПП в аэропорту Южно‑Сахалинска (около 1,7 млрд руб.) перенесена с 2025 на 2027 год.
Много объектов финансировалось в рамках реестра объектов капитального строительства (РОКС), в который включены переходящие и незавершённые стройки. В реестре незавершённого строительства свыше 750 объектов, из которых примерно половину планируют достроить — они могли попасть в РОКС и получить приоритетное финансирование.
Аудиторы отмечают низкий уровень строительной готовности ряда объектов, заявленных к вводу в прошлом году:, например, реконструируемые причалы в порту Петропавловск‑Камчатский выполнены на 41%, а первый этап развития Мурманского транспортного узла — на 63%.
Срыв сроков капитального строительства — системная проблема: показатель прошлого года лишь немного лучше результата 2024 года, когда было введено 68 из 167 запланированных объектов (около 40,7%).
В целом бюджету прошлого года сопутствовал рекордный дефицит в размере около 5,6 трлн руб. (примерно 2,6% ВВП), и правительство принимало меры экономии — откладывало или сокращало расходы, в том числе по ряду программ и ведомств.
