Как развалили Мурманское морское пароходство, пока владелец скупал картины Рериха

Верховный суд РФ рассмотрит жалобу по банкротству Мурманского морского пароходства: кредиторы требуют субсидиарной ответственности семьи владельца после вывода сотен миллионов рублей и накопления долгов перед моряками и бюджетом.

Дело Мурманского морского пароходства уходит в Верховный суд

Верховный суд РФ должен принять решение по жалобе в деле о банкротстве Мурманского морского пароходства (ММП) — стратегического оператора Северного морского пути.

Ключевые факты

  • В 2015 году акции компании выкупил Николай Куликов; по оценкам, за пять лет из ММП вывели около 580 млн ₽.
  • Предприятие в итоге обанкротилось: задолженность по зарплатам превысила 100 млн ₽, по налогам — около 88 млн ₽.
  • Кредиторы требуют взыскать с семьи Куликовых 962 млн ₽ в рамках субсидиарной ответственности.
  • Арбитражный суд Северо‑Западного округа отменил предыдущее решение, что привело к обжалованию в Верховном суде.
  • Параллельно уголовное дело о мошенничестве фактически буксует: обвиняемый остаётся на свободе под залог 3 млн ₽.
  • Место ММП в арктическом судоходстве начали занимать компании из Китая и Южной Кореи.

Кредиторы и сотрудники компании ждут вердикта судьи Ирины Букиной: от решения зависит и возможное взыскание средств с владельцев, и судьба арктических перевозок, где освободившиеся ниши уже занимают иностранные игроки.

Судно ММП

Дело ММП демонстрирует пересечение экономических интересов, проблем с выплатой заработной платы и вопросов о сохранении национального присутствия в Арктике.