Госдума утвердила поправки, дающие особый порядок регистрации морских судов и ограничивающие доступ к сведениям о владельцах
Коротко о решении
Депутаты Госдумы во вторник, 26 мая, в окончательном чтении одобрили законопроект о санации банков, в который ко второму чтению была внесена поправка, вводящая «специальный» порядок государственной регистрации морских, речных и судов смешанного плавания.
Что предполагает поправка
Поправка позволяет в отношении таких судов не применять ряд ранее обязательных требований. Речь идет о нормах, касающихся документооборота, порядка найма экипажей, правил каботажных перевозок и доступа к данным о юридических лицах — владельцах судов.
По сути, это дает возможность ограничивать распространение информации о конечных владельцах и бенефициарах судов, что затруднит работу как санкционных механизмов, так и коммерческих компаний, которые взаимодействуют с такими судами и могут столкнуться с риском вторичных санкций.
Контекст и примеры
Хотя большая часть «теневого флота», используемого для обхода санкций, зарегистрирована в юрисдикциях других стран, у ряда судов сохраняется российская регистрация. Ранее в публичных сообщениях фигурировали случаи с танкерами «Прогресс» и Bella 1 (переименованным в Marinera), которые попадали в поле внимания из‑за попыток уйти от преследования.
Другие изменения в законопроекте
Кроме положений о регистрации судов, во второй редакции в текст законопроекта включили пункт о «выморочном имуществе» — наследстве, оставшемся после смерти лица без наследников ни по закону, ни по завещанию.
Поправки вступают в силу в соответствии с процедурой принятия, установленной для федеральных законов. Их последствия для транспортного сектора и санкционной практики будут зависеть от деталей реализации и дальнейших нормативных актов.
